V(ヴィクター)･ライトニング

水平形態(航空機形態)

本機は主な活動領域である環太平洋地域の「火山由来の起伏に富む地形」「広大な海洋」という地勢への対応を重視している。跳躍性能に優れた獣型脚部と、長大な航続距離を生む大型かつ高アスペクト比の主翼はそれを反映したものである。

垂直形態(人型形態)

本機は開発に際し「ヴィスタリア」 https://twitter.com/96ganeya/status/1488880783196524544 そして「V•A•M•Pデーヴァ」 https://twitter.com/You1sunPlamodel/status/1595393443882102785 に関する技術提供を受けている。原型機に比して大型の機体ではあるが、基本となるフレーム構造は原型機の強い影響下にある。

V･ダガーとの比較(垂直形態)

北欧方面軍団が開発したV･ダガー https://30mm-tsukuro.com/mypage/work/view/650/ との比較。両者の活動領域の環境やドクトリンの相違が、主に機体規模の面で顕わになっている。

V･ダガーとの比較(水平形態)

飛行形態においてもV･ダガー https://30mm-tsukuro.com/mypage/work/view/650/ と本機との間には明確な特性の差が存在する。本機はより小型のV･ダガーに対して運動性で劣るが、一方で航続距離や武装搭載量で優っている。これはEXM登場以前の旧時代の戦闘機から受け継がれている、両者の活動環境の違いに起因するものである。それぞれの主な活動環境において、両機はどちらも優秀な制空戦闘機である。